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Wolf Scheder-Bieschin gewinnt mit Lennart Burke, Julius Hornung, Albrecht Müller von Blumencron und Kai Kersten auf der „Vineta“ die Gesamtwertung des 27. Blueribboncups. Die „MarieJo“ siegte in ihrer Klasse ORC 2 auf der Hin- und auf der Rückregatta. Auch die „Störtebeker“ und die „Calypso“ brachten besondere Preise von der Langstrecke Kiel–Aarhus–Kiel mit nach Hause. Sieben der 31 teilnehmenden Yachten segelten für den NRV.
Auf dem Weg nach Aarhus verlangte schwacher Wind vor allem Geduld. Im Kleinen Belt und auf den letzten Meilen standen zahlreiche Yachten zeitweise beinahe still, zwei Mannschaften verpassten das Zeitlimit. Die „Calypso“ erreichte Aarhus als erste Yacht. Nach berechneter Zeit gewann die „Elida“ ORC 1 vor der „Störtebeker“ und der „Red 2“. In ORC 2 setzte sich die „MarieJo“ mit nur zehn Sekunden Vorsprung gegen die „Oromocto“ durch.
Die Rückregatta zeigte ein völlig anderes Gesicht. Tobias Brinkmann flog mit seiner Pogo RC „MarieJo“ allein zwischen Middelfart und dem Kieler Leuchtturm rund 60 Seemeilen bei 20 bis 40 Knoten Wind Richtung Süden. Bei diesen Bedingungen kamen die modernen Rüsseljachten ins Gleiten. In ORC 1 gewann die „Vineta“ vor der „Red 2“, in ORC 2 siegte erneut die „MarieJo“.
Brinkmann segelte unter anderem mit seinem Vater Berthold Brinkmann, dem zweimaligen Olympiateilnehmer Marcus Baur und seinem Freund Sönke Boy. Auch auf den anderen NRV Yachten trafen erfahrene Regattasegler, Nachwuchs und Einsteiger aufeinander.
Ein freier Tag mitten im Blueribboncup wirkt zunächst ungewöhnlich. Wer für die Regatta Urlaub nimmt, stolpert womöglich über den zusätzlichen Tag. In Aarhus zeigte sich schnell, weshalb er dazugehört. Die Crews erkundeten die Stadt und besuchten ein Kunstmuseum, wo sich ein Künstler eigens Zeit für die Gruppe nahm. Hot-Dog-Empfang, dänisches Frühstück und das gemeinsame BBQ nach der Siegerehrung brachten die Mannschaften auch an Land zusammen. Die NRV Crews genossen das Miteinander. „Es war richtig toll“, schwärmte Tobias Brinkmann.
Am Ende erhielt die „Vineta“ den R. T. Dixon Challenge Cup für die beste Yacht der Gesamtwertung. Die „Störtebeker“ gewann den Carl-Grage-Gedächtnispreis für die schnellste Gesamtzeit beider Strecken, die „Calypso“ den Steuermannspreis für die erste Yacht im Ziel der Hinregatta. Der freie Tag war dabei keine Unterbrechung des Blueribboncups, sondern ein Teil jener Regatta, von der Brinkmann noch Tage später schwärmte.
Wenn's einfach vorwärts geht .... Videomitschnitt von Bord der MarieJo.