Wie lassen sich Schäden am Segel unterwegs so beheben, dass der Törn nicht gleich endet? Beim jüngsten Treffen der NRV Senior Sailors Lounge 1868 gab Segelmacher und Sachverständiger Uli Münker praxisnahe Antworten auf genau diese Frage. Mit Fachwissen, jahrzehntelanger Erfahrung und konkreten Beispielen zeigte er, worauf es bei schnellen und belastbaren Reparaturen an Bord ankommt. 

Ein Bericht von Dr. Ursula Scheder-Bieschin.

Wer kennt ihn nicht- Uli Münker,

Segelmacher (Faber und Münker GmbH, Kiel) und vereidigter Sachverständiger im Segelmacherhandwerk.

Noch vor Beginn der Segelsaison brachte Uli viele Tips mit, die auf See- helfen können, Segelreparaturen schnell und effizient durchzuführen.

Zu seiner beruflichen Biografie:

  • 1975-1977 Studium der Meteorologie, CAU-Kiel
  • 1977-1983 Segelmacherausbildung (Reckmann + Schuldt)  Gesellenprüfung, Meisterprüfung
  • 1983 Firmengründung: Segelmacher Faber + Münker GmbH
  • 2011 Vereidigung u. Bestellung zum Sachverständigen „Segelmacherhandwerk“

Seglerische Aktivitäten:

  • Seit Mitte der 60er Jahre: Mitsegler auf diversen Booten und Yachten der Seglerveinigung Cuxhaven.
  • 1970 Kutterführer auf JWK „Onkel Ernst“, Sommertörn: Seeland Rund
  • 1971-1975 als Skipper der väterlichen GD28 „Philos“: Törns auf Ostsee (Schweden, Finnland) und auf der Nordsee (Schottland, Shetlands, Norwegen)
  • 1975 Mitglied im ASV - Kiel:
  • Törn auf „Peter v. Danzig“, 59´ Yawl, als WF (Kiel, Island, Spanien, Azoren, Kiel)
  • 1976/77 Törn auf „Peter v. Danzig“, als WF (Martinique - Kiel)
  • 1977 Nordsee / Atlantik mit väterlichem Hanseat „Philos“ als Skipper (Cux, Orkneys, Island,
  • Faröer, Cux)
  • 1978 als Skipper mit „Peter v. Danzig“ (Kiel, Norwegen, Kiel)
  • 1979 als Crew auf DP 45´ „Magic Eliza“ Cowes Week und Fastnet Race (aufgegeben),
  • Heimreise nach Kiel als Skipper
  • 1992 „Columbus-Regatta“ mit dem ´92er Neubau „Peter von Danzig“ (Nissen 55´)
  • als Skipper der Etappe Boston-Liverpool = Platz 2.
  • 1996/97 „Hong-Kong-Challenge“ als Skipper der Nissen 55´ „Peter von Danzig,
  • Etappe Gran Canaria - St. Lucia = Platz 1.
  • 1980 - 2010 umfangreiche Regattaaktivitäten an Bord von Kunden-Yachten, auch auf „Vineta“
  • (anfangs Reckmann-Kundschaft, später Faber-Münker),
  • sowie auch intensives eigenes Engagement in der J-80 - Klasse mit der
  • „needles and pins“: u.a. Weltmeisterschaft 2007 in La Trinity, Frankreich …
  • Platz 3 von 124 J-80.
  • 2003 Teilnahme am DCNAC-Rennen von Newport nach Cuxhaven (Hamburg) als Skipper
  • der Baltic 52 „Zukunft IV“ vom Kieler Yacht-Club: IRC Platz 4 / IMS Platz 2
  • 2011 - 2025 Yacht-Überführungen für und mit Freunden in Nord- und Ostsee

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Vor dem Hintergrund sowohl fachlicher Auszeichnung als auch weitreichenden seglerischen Erfahrungen lieferte Uli vielseitige Empfehlungen zur Reparatur von Segeln. Ausgebreitet auf einem langen Tisch im großen Saal des NRV wurde den SSL 1868- Zuhörern mit verschiedenen Materialien anschaulich vermittelt, was zu tun ist, um defekte Segel wieder in einen gebrauchsfähigen und belastbaren Zustand zu überführen.

Schließlich bekamen wir noch Kurzinstruktionen über Notreparaturen und Sail-Repair Kits für die Segelreise. Das Material ist bei Faber und Münker verfügbar unter (Tel: 0431-687370).

Schon am nächsten Tag nach dem Vortrag kamen Anfragen, wann der Nähkurs (mit Maschine und Handarbeit) - nicht nur für die Bootsmannsnaht- stattfinden könne.

Ein Termin wird noch abgestimmt.

Es war rundum eine sehr instruktive und interessante Präsentation (Hands-on).

Vielen Dank an den Segelmacher Uli Münker aus Kiel.