Norddeutscher Regatta Verein

Norddeutscher Regatta Verein http://www.nrv.de/ Letzte Meldungen vom NRV de Norddeutscher Regatta Verein http://www.nrv.de/fileadmin/templates/img/logo_feed.gif http://www.nrv.de/ Letzte Meldungen vom NRV NRV http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 2009 NRV info@nrv.de (Norddeutscher Regatta Verein) info@nrv.de (Norddeutscher Regatta Verein) Thu, 16 May 2013 16:32:00 +0200 <![CDATA[Historischer STAR zu verkaufen!]]> http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/historischer-star-zu-verkaufen.html http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/historischer-star-zu-verkaufen.html

Material-Rumpf: Vollholz Red-ZEder auf Lärche
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E-mail: andreas.listl@akzonobel.com]]> Schwarzes Brett info@nrv.de (Norddeutscher Regatta Verein) Thu, 16 May 2013 16:32:00 +0200 <![CDATA[German Offshore Challenger Tag 1 Training mit Markus Wieser.]]> http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/german-offshore-challenger-tag-1-training-mit-markus-wieser.html http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/german-offshore-challenger-tag-1-training-mit-markus-wieser.html "Wir müssen langsam in Race-Mode kommen.", so eröffnete Markus Wieser heute morgen den ersten Trainingstag in Ijmuiden. Die 25 Kandidaten des Sichtungstrainings gingen nach dem Frühsport um 7 Uhr unter der Leitung von Robert Stanjek frisch und motiviert an den Start. Nach einem deftigen Frühstück und der Vorbereitung des Bootes ging es gleich aufs Wasser. Es wurde gehalst und gewendet, Laufwege gefunden und optimiert, Winschknöpfe maltretiert und Gennakershoten gefiert, dicht geholt, manchmal auch losgelassen. In zwei Teams nahmen die Segler auf dem Wasser Maß auf die Delta Lloyd North Sea Regatta am folgenden Wochenende. 2 Tage bleiben noch für das Teambuilding. Vielen steht es im Gesicht geschrieben - es war heute ein anstrengender und lehrreicher Tag. Alle sind sich einig: Es ist wichtig auf diesem großen Schiff extrem zu konzentrieren und Teamarbeit ist der entscheidende Punkt an Bord. Optimistisch sitzen die Seglerinnen und Segler gemeinsam mit Markus Wieser und Tim Kröger heute abend im Debriefing, gehen bis in den späten Abend in Teams ihre Positionen und Aufgaben durch und saugen jeden Tipp der Coaches auf. Morgen früh 7.00h geht's weiter, dann müssen die Tipps umgesetzt werden. >> Hier geht es zum Video von "Tag 1"

Bericht: Anne Fritzemeier]]> Allgemeine News info@nrv.de (Norddeutscher Regatta Verein) Tue, 14 May 2013 19:58:00 +0200 <![CDATA[Jubiläumsfeier zum 50. Hamburger Jugendseglertreffen]]> http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/jubilaeumsfeier-zum-50-hamburger-jugendseglertreffen.html http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/jubilaeumsfeier-zum-50-hamburger-jugendseglertreffen.html Ab 14.00 Uhr können die Gäste zunächst von Terrasse und Steg aus bei Kaffee und Kuchen die Wettfahrten der aktuellen Regattateilnehmer aus den Klassen Teeny, Europe, Laser Radial, 420er, 29er und Jugendwanderkutter und deren Kampf um Tagessieg, Gesamtsieg und um die begehrten Titel der Hamburger Jugendmeister beobachten. Ab ca. 16.00 Uhr dürfen die „Ehemaligen“ selbst aufs Wasser. Die Hamburger Seglerjugend plant hierfür ein Kutter-Matchrace und Kutter-Wettpullen. (Kutter mit Kutterführern stehen für einzelne Mitsegler oder Vereins-/ Jahrgangsgruppen zur Verfügung.) Zurück an Land wird am Abend zunächst mit einem Buffet für das leibliche Wohl gesorgt und den Rest des Abends darf nach Lust und Laune geklönt und getanzt werden. Kosten für Teilnahme EUR 30,- pro Person. Meldeschluss ist der 18. Mai. >> Hier gibt es Programm und Meldeformular zum Download.

Quelle: Die Hamburger Seglerjugend im Hamburger Segler-Verband e.V.]]> Allgemeine News Jugend News/Berichte info@nrv.de (Norddeutscher Regatta Verein) Tue, 14 May 2013 14:34:00 +0200 <![CDATA[Start des Auswahltraining der Top 25 German Offshore Challenger]]> http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/start-des-auswahltraining-der-top-25-german-offshore-challenger.html http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/start-des-auswahltraining-der-top-25-german-offshore-challenger.html Spannung lag in der Luft, als die 25 Kandidaten ausgewählt werden müssen. Das Organisationsteam hat es sich nicht leicht gemacht, und bei über 80 Bewerbern wurde viel diskutiert, wer ein Ticket nach Ijmuiden bekommen sollte. Die Kriterien waren klar. „Motivation“, „Team Spirit“, „Regatta-Erfahrung in allen Klassen“ (inkl. Dingy), und „Konstanz“ (zeitliche Verfügbarkeit). Eine Altersgrenze gab es nur nach unten: mindestens volljährig musste man sein. Die Bewerbungen fielen zum Teil sehr unterschiedlich aus. Von einer beeindruckenden Auflistung internationaler Regatten reichte die Spanne bis zum ausgeschmückten Lebenslauf in unterhaltsamer Prosa. "Die über 80 Bewerbungen haben unsere Erwartungen übertroffen, gerade weil diese sehr qualifiziert sind. Besonders freuen wir uns, dass nicht nur männliche Bewerber Feuer gefangen haben." freut sich Arne Hirsch. "Es kommt nun darauf an, das Team zu bilden und zu formen. Wir haben die Challenger heute ins eiskalte Wasser geworfen und haben für die nächsten Tage ein intensives Training geplant, das auch die körperliche Fitness erfasst.“ Die Challenger repräsentieren einen Mix aus sehr erfahrenen Seglern, die aus Dingy-Klassen umsteigen und Youngsters, die sich innerhalb der Big-Boat Szene weiterentwickeln möchten. Robert Stanjek und Kathrin Kadelbach haben olympische Erfahrungen in unterschiedlichen Klassen gesammelt und werden diese in der Position Steuermann und Taktikerin in das Team einbringen. Junge ambitionierte Talente, manche mit mehr, manche mit weniger Meilenerfahrung im Kielwasser wollen die Chance nutzen sich an Bord zu entwickeln. Hier kommt das offene System zum Zuge, bei dem nur die Leistung zählt. >> Hier geht es zum Video von "Tag 0"
Bericht: Arne Hirsch]]> Allgemeine News info@nrv.de (Norddeutscher Regatta Verein) Mon, 13 May 2013 22:23:00 +0200 <![CDATA[Seglerjugend trifft sich zu Pfingsten in Kiel ]]> http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/seglerjugend-trifft-sich-zu-pfingsten-in-kiel.html http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/seglerjugend-trifft-sich-zu-pfingsten-in-kiel.html Die „Kieler Woche der Nachwuchssegler“ wird vom NRV zusammen mit dem Kieler Yacht-Club vom 18. bis 20. Mai in Schilksee ausgetragen. Ausgeschrieben sind zehn verschiedene Bootsklassen, u.a. 29er, 420er, 470er, Europe, Laser und Pirat. Für die Klassen Laser Standard, Laser Radial, und 470er gilt die YES zudem als Deutsche Junioren Meisterschaft. Aus den Reihen des NRV machen sich Hoffnungen auf einen Platz im Jugend-Nationalkader:

Im 420er: Fabienne Oster / Cynthia Sassenroth und Gwendal Lamay / Philipp Roitsch
Im 470er: Maurice Oster / Jan Torge Fahl
Im Laser Standard: Eike Martens, Tobias Schadewaldt, Tobias Haufe
Im Laser Radial: Leon Passlack, Leah-Noel Gonseth, Luise Wanser, Nikolas Claussen, Simon Müller, Tim Parlow, John Anthon, Leo Hanisch, Mats Bauer, Paul Seifert

Pro Disziplin kann der DSV allerdings nur eine(n) Starter/in für die Jugend-WM benennen. Die Plätze werden daher hart umkämpft und die Wettfahrten entsprechend spannend sein. Der NRV ist als Mitveranstalter auch auf zwei Bahnen in der Wettfahrtleitung vertreten. Die Teams um Claudia Langenhan und Moritz Stegmann betreuen die 29er, 505er, Piraten und int.14 auf den Bahnen „Hotel“ und „Delta“.

Bericht: Stella Harlinghausen]]> Allgemeine News Jugend News/Berichte info@nrv.de (Norddeutscher Regatta Verein) Mon, 13 May 2013 14:47:00 +0200 <![CDATA[Interessante Nachtregatta im Oslofjord]]> http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/interessante-nachtregatta-im-oslofjord.html http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/interessante-nachtregatta-im-oslofjord.html Es wird erneut mit über 1.000 teilnehmenden Yachten gerechnet. Die Regattastrecke führt vom Hafen in Oslo südwärts bis zum Færder Leuchtturm und zurück nach Horten. Es ist die spektakulärste Regatta Norwegens und begeistert jedes Mal die gesamte Familie der Schiffseigner des Landes. Die Regatta endet in Horten, wo Tausende Teilnehmer sich treffen, um die besondere Atmosphäre der Veranstaltung und die lange Nacht bei Speis und Trank zu genießen.

Die Veranstaltung ist seit ihrer erstmaligen Ausrichtung im Jahre 1947 über die Jahre sowohl in der Popularität, als auch in der Zahl der Teilnehmer erheblich gewachsen. Zur ersten Regatta hatten lediglich sechs Schiffe gemeldet, von denen schlussendlich nur drei die Wettfahrt beendeten. Im Folgejahr 1948 waren es sogar noch drei Schiffe weniger. Erste Anzeichen einer wachsenden Popularität wurden dann im Jahre 1949 spürbar, als der damalige Kronprinz von Norwegen, Olaf V mit seiner Kronprinzessin als Mannschaft teilnahm und die Regatta gewann. Im Jahre 1971 nahmen immerhin bereits 100 Schiffe teil und diese Zahl wuchs auf 600 Schiffe bis zum Jahr 1977. Schließlich zum 50-jährigen Bestehen der Wettfahrt im Jahre 1997 überstieg die Zahl der Meldungen die magische Zahl von 1.000 Schiffen. Das hat sich in den vergangenen Jahren auch nicht geändert, so dass man von einer der spektakulärsten Regattaveranstaltungen in Nord-Europa sprechen kann. Wer also Interesse an einer Teilnahme an der diesjährigen Færderseilasen Regatta im Oslo Fjord hat, der wende sich bitte an Jan-Erik Naess, Generalsekretär
KNS – Kongelig Norsk Seilforening Royal Norwegian Yacht Club
Huk Aveny 1
N-0287 Oslo
NORWEGEN Tel.: +47-23 – 27 56 00
Fax: +47-23 – 27 56 10
E-Mail: jan-erik@kns.no Dort gibt es weitere Informationen zum Thema sowie auch auf der Homepage der KNS. Die englischsprachige Seite der Homepage enthält unter der Rubrik „Faerder Race“ ebenfalls Hinweise auf die Regatta, sowie die NoR und ein Anmeldeformular. Bericht: Wolfgang Weber]]> Allgemeine News Partnerclubs-Portrait info@nrv.de (Norddeutscher Regatta Verein) Mon, 13 May 2013 13:48:00 +0200 <![CDATA[Deutschland zieht sich vom Youth America’s Cup zurück]]> http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/deutschland-zieht-sich-vom-youth-americas-cup-zurueck.html http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/deutschland-zieht-sich-vom-youth-americas-cup-zurueck.html Der tragische Unfall des britischen Olympiasiegers Andrew Simpson bewegt das Sailing Team Germany (STG) und den Norddeutschen Regatta Verein (NRV) zum Rückzug. Das „STG/NRV Youth Team“, das sich für den „Red Bull Youth America’s Cup“ in San Francisco qualifiziert hatte, wird im September nicht an den Start gehen. Die Gesundheit der jungen Segler soll nicht gefährdet werden. Nach Bekanntwerden des tragischen Todes von Profi- und Olympiasegler Andrew Simpson ziehen die deutschen Organisatoren ihre Teilnahme am Youth America’s Cup zurück. Der 36-jährige Brite war am vergangenen Donnerstag beim Training für den 34. America’s Cup in San Francisco nach einer Kenterung des AC72-Katamarans gestorben. „Der tragische Unfall ist für uns Anlass, unsere Teilnahme am Youth America’s Cup vollkommen neu zu bewerten. Wenn es bei den weltbesten Seglern zu einer derartigen Tragödie kommt, möchten wir das Risiko frühzeitig ausschließen, die Gesundheit und olympischen Ambitionen unserer Sportler zu gefährden. Ich kenne Andrew gut aus alten Laserzeiten und bin erschüttert über seinen Tod“, erklärt Klaus Lahme, NRV Sportdirektor, den einstimmigen Entschluss vom STG und NRV.

„Die Kräfte, die beim Segeln eines 22-Meter-Rennkatamaranes wirken, sind selbst für Profis kaum beherrschbar. Das Risiko eines Unfalls ist ständig ‚mitgesegelt’. Hoffentlich nimmt das Management des America’s Cup diesen Vorfall als Anstoß für die Zukunft, das Format und die Sportgeräte gründlich zu überdenken“, sagte Oliver Schwall, Geschäftsführer beim STG und ehemaliger Tornado-Weltmeister. Das deutsche Team hatte sich im Februar in einer Ausscheidungsserie mit insgesamt zwölf Nachwuchsmannschaften souverän für das Finale im September qualifiziert. Die während der Ausscheidung gesegelten AC45 werden auch im Finale des Youth America’s Cup eingesetzt. Der „kleine Bruder“ der AC72 ist rund acht Meter kürzer, aber nicht weniger spektakulär und unberechenbarer. Letztendlich bleibt abzuwarten, welche Konsequenzen die Veranstalter der wichtigsten Segelregatta der Welt aus dem Tod von Andrew Simpson ziehen werden. Quelle: ©2013 Sailing Team Germany GmbH]]> Allgemeine News Jugend News/Berichte info@nrv.de (Norddeutscher Regatta Verein) Mon, 13 May 2013 08:53:00 +0200 <![CDATA[Frühlingsfest mit Live Musik beim NRV Partner Audi Zentrum Hamburg]]> http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/fruehlingsfest-mit-live-musik-beim-nrv-partner-audi-zentrum-hamburg.html http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/fruehlingsfest-mit-live-musik-beim-nrv-partner-audi-zentrum-hamburg.html Während alle Fahrzeuge, die dem NRV im Rahmen der Mobilitätspartnerschaft vom Audi Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt werden im Dienste des Vereins unterwegs sind, feiert unser Partner ein Frühlingsfest. Natürlich sind alle NRVer herzlich eingeladen am 18. Mai von 11 - 16 Uhr mit Live Musik den Frühlng zu begrüßen. Attraktive Angebote im Gebrauchtwagenbereich gibt es obendrein. NRV/Arne Hirsch]]> Allgemeine News info@nrv.de (Norddeutscher Regatta Verein) Wed, 08 May 2013 08:57:00 +0200 <![CDATA[Bajazzo-Preis 2013]]> http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/bajazzo-preis-2013.html http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/bajazzo-preis-2013.html Folgende Preise wurden nach fünf Wettfahrten vergeben:

Virginias Zuckerdose

GER 1069 Stefan Pölkow / Dr. Michael Pabst-Krüger / Andreas Löhndorf (Team mit den meisten Luvtonnenrundungen an Platz 1 aus FVR und Bajazzo-Preis) Bajazzo Preis GER 938 Hans-Werner Zachariassen / Katharina Zachariassen / Peter Eckhardt (1. Platz nach "Smut-Punktesystem") Wannsee Preis GER 1118 Claus Dankert / Ulli Libor / Tobias Langmaack (Bestes Team nach Low Point, dass nicht auch den Bajazzo gewonnen hat) Das Endergebnis finden Sie hier.

]]> Allgemeine News info@nrv.de (Norddeutscher Regatta Verein) Tue, 07 May 2013 09:24:00 +0200 <![CDATA[Spannender Ausgang bei der IDM 2013 der Starboote (1.-5. Mai 2013)]]> http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/spannender-ausgang-bei-der-idm-2013-der-starboote-1-5-mai-2013.html http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/spannender-ausgang-bei-der-idm-2013-der-starboote-1-5-mai-2013.html Bei böigen Westwinden setzte sich das Hamburger Duo vom Norddeutschen Regattaverein (NRV) in einem hochkarätig besetzten Wettbewerb durch. Es war am Ende eine hauchdünne Entscheidung (ein Punkt), die dem Hamburger Duo in der letzten Wettfahrt vor ihren Vereinskollegen Johannes Polgar und Markus Koy den Sieg bescherte. „Wir werden Fortune brauchen“, hatte der Doppelweltmeister bereits vor der ersten Wettfahrt am Freitag Respekt vor dem Revier „mit vielen lokalen Tücken“ und vor allem vor den böigen und wechselhaften Winden. Vorschoter Hasche hingegen freute sich als gebürtiger Sauerländer, mal wieder auf einer Talsperre unterwegs zu sein. Steuermann Hagen sah jedoch keinen Vorteil darin, einen „Einheimischen“ im Boot zu haben. Kein Wunder, denn auch Johannes Polgar hat das Segeln einst auf dem Biggesee erlernt. Die erste Regatta am Donnerstag endete für Hagen/Hasche mit Rang drei noch ordentlich, doch in dem zweiten Lauf kamen sie nur auf einen enttäuschenden 21. Rang sowie einen sechsten Platz im dritten Rennen. Am Folgetag fanden sie ihre Stärke und ersegelten Platz eins vor Polgar/Koy. Spannend wurde es dann am Sonnabend, als Hagen/Hasche die Plätze eins und zwei einfuhren, während die bis zur letzten Wettfahrt führenden Polgar/Koy ausgerechnet in der finalen Regatta patzten und mit einem zehnten Platz ihren Streicher fuhren. Flaute am Sonntag machte einen Gegenangriff von Polgar/Koy nicht mehr möglich. Als Dritte platzierten sich die Lübecker Johannes Babendererde/Manuel Voigt. „Wir sind sehr glücklich, dass wir heute nicht mehr segeln mussten oder durften“, gestand Alexander Hagen nach der offiziellen Siegerehrung. Vorschoter Hasche durfte sich nach der Vize-Meisterschaft 2010 in Berlin nun über seinen ersten deutschen Meistertitel freuen.
Die Ergebnisliste finden Sie hier.

Bericht: Johannes Freytag Zusatz Informationen:

Link zum SAP Race Viewer* des finalen Rennens der Star IDM mit Kommentaren von Markus Bauer: Rennen 6 Star IDM
(*Rechts oben ist der Vollbildschalter. Zum selber zoomen click auf die Zahnräder rechts oben und "Manual" auswählen.)
TV Vorbericht des WDR über die IDM und Crew GER 8093 Hagen/Hasche.

]]> Allgemeine News info@nrv.de (Norddeutscher Regatta Verein) Tue, 07 May 2013 08:25:00 +0200 <![CDATA[Zwei NRV Erfolge bei der Gaastra Palma Vela Regatta]]> http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/zwei-nrver-erfolgreich-bei-der-gaastra-palma-vela-regatta.html http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/zwei-nrver-erfolgreich-bei-der-gaastra-palma-vela-regatta.html In der ORC1 Wertung gewann die GER8645 „Elena Nova“ von Christian Plump u.a. mit Moritz Christiansen, Marcus Illies, Martin Wehrle und Leif Tom Loose (alle NRV) an Bord. Mit vier Siegen und einem zweiten Platz über fünf Wettfahrten kann von deutlicher Überlegenheit gesprochen werden. Der Vorsprung zur zweitplatzierten GBR34N „Antilope“ betrug ganze sechs Punkte. In der Soto 40 Wertung beendeten die ersten drei Boote ihre Serie mit jeweils 12 Punkten. Entscheidend bei diesem knappen Ergebnis waren also die Einzelplatzierungen. Mit zwei ersten Plätzen konnte sich die GER19 „Earlybird“ von Hendrik Brandis souverän vor der POR30 „Bigamist“ und der GER27 „Black Pearl“ behaupten.

Die "Earlybird" Crew; Foto: MartinezStudio/Gaastra PalmaVela
Bericht: Stella Harlinghausen]]> Allgemeine News Newsticker info@nrv.de (Norddeutscher Regatta Verein) Mon, 06 May 2013 18:30:00 +0200 <![CDATA[MAIOR Regatta in Kiel / Melges 24]]> http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/maior-regatta-in-kiel-melges-24.html http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/maior-regatta-in-kiel-melges-24.html Es blieb bis zuletzt spannend im Duell mit der dänischen Crew der "Salty Dog", die erst im vorletzten Rennen den Sieg vergab. Nach zwei erfolgreichen Saisons im italienischen Volvo-Cup kam Rowens "Imagine"-Crew mit Paul und Sebastian Ropohl an Bord jetzt wieder in den Norden zurück. Das hochklassige Segeln im Mittelmeer und viel Training trug nun Früchte. Dritter wurde bei wechselhaften Leichtwind-Bedingungen und viel Sonne Oliver Schwall mit seiner Kieler Crew. Das vollständige Ergebnis finden sie hier.

Bericht: Sebastian Ropohl]]> Allgemeine News info@nrv.de (Norddeutscher Regatta Verein) Mon, 06 May 2013 17:58:00 +0200 <![CDATA[KNS in Oslo ist Gastgeber der ICOYC European Conference 2013]]> http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/kns-in-oslo-ist-gastgeber-der-icoyc-european-conference-2013.html http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/kns-in-oslo-ist-gastgeber-der-icoyc-european-conference-2013.html Zu dieser dreitägigen Konferenz waren zahlreiche Repräsentanten der europäischen Mitgliedsclubs des ICOYC nach Norwegen gereist. Jørgen Stang Heffermehl, Commodore KNS und Dr. Gero Brugmann, ICOYC European Vice President, eröffneten die Konferenz und begrüßten die Teilnehmer. Anschließend gab Dr. Brugmann einen Überblick über die zur Diskussion stehenden Themen. Diese reichten von der Vorstellung der KNS und ihrer Aktivitäten über Rückblicke auf das letztjährige ICOYC Forum in Hamble / UK, die diesjährige Amerika-Konferenz des Council sowie über die Einbeziehung der Mitglieder in die Arbeit der ICOYC Gremien und die Inter-Club Kommunikation, bis hin zum Verhältnis von Yacht Clubs zu ihren nationalen Verbänden und deren Leistungsspektren sowie die Gewinnung von Sponsoren für überregionale Unterstützung bei Regatten und sonstigen Segelveranstaltungen. Die Diskussion an beiden Konferenztagen war lebhaft und es zeigten sich einige Themen, die als interessant genug für eine weitere Vertiefung anlässlich des nächsten ICOYC Forums im November dieses Jahres in Hong Kong erachtet wurden. Gastgeber wird der Royal Hong Kong Yacht Club sein. Im Rahmenprogramm der Konferenz befanden sich Besuche des Holmenkollen Skigebiets nördlich von Oslo sowie zweier Museen, nämlich des Wikinger und des Fram Museums. Letzteres widmet sich den Südpol-Expeditionen von Fridtjof Nansen und Roald Amundsen.

Bericht: Wolfgang Weber]]> Allgemeine News Partnerclubs-Portrait info@nrv.de (Norddeutscher Regatta Verein) Mon, 06 May 2013 17:40:00 +0200 <![CDATA[Claas Lehmann (NRV) und Leon Oehme (LYC/KYC) sind Weltmeister in der 505er Klasse]]> http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/claas-lehmann-nrv-und-leon-oehme-lyc-sind-weltmeister-in-der-505er-klasse.html http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/claas-lehmann-nrv-und-leon-oehme-lyc-sind-weltmeister-in-der-505er-klasse.html Die Entscheidung fiel in der neunten und letzten Wettfahrt. Bis dahin führten die Nordrhein Westfalen Stefan Böhm und Gerald Roos (GER 9035) mit zwei Punkten vor Claas Lehmann / Leon Oehme (GER 8992) und den Kielern Wolfgang Hunger / Holger Jess (GER 9071). Durch einen hervorragenden Start im neunten Rennen sicherten sich Steuermann Claas Lehmann und sein Vorschoter Leon Oehme einen Vorsprung, der von den beiden Kontrahenten nicht mehr eingeholt werden konnte. Lehmann / Oehme wurden Dritte in der letzten Wettfahrt und beendeten die Veranstaltung mit der soliden Serie 2-4-1-3-2-6-3 (plus zwei Streicher). Mit zwei Punkten Vorsprung vor Stefan Böhm und Gerald Roos holten sie sich damit den WM Titel in einer der stärksten Amateur-Jollenklassen der Welt und verwiesen die favorisierten Amerikaner und auch den fünfmaligen Weltmeister Wolfgang Hunger auf die Plätze. Claas Lehmann segelt seit 15 Jahren in der 505er Klasse und seit 2008 zusammen mit Leon Oehme. Für das eingespielte Team war es die sechste WM-Teilnahme. Im vergangenen Jahr landete es bei der WM in Frankreich schon auf Platz fünf. „Wir verstehen uns inzwischen ohne Worte und wissen genau, was der andere gerade denkt. Leon hat mich zum Beispiel in einer brenzligen Situation während der letzten Wettfahrt wieder beruhigt als ich etwas nervös wurde. So konnten wir das Rennen konzentriert zu Ende bringen. Diese Zusammensetzung ist bestimmt ein entscheidender Faktor unseres Erfolgs.“ Als weitere Erfolgs-Gründe nennt der Hamburger die Windverhältnisse und die Besonderheiten des Reviers vor Barbados: “Leon und ich kommen gut mit mittleren Winden zurecht, daher kamen uns die 3-4 Windstärken gelegen. Außerdem kenne ich mich durch das Segeln an der Nordsee gut mit Stromrevieren aus. Das hat uns hier bestimmt auch etwas geholfen.“ Das deutsche Team war mit insgesamt 16 Booten nach Barbados gereist und lieferte eine starke Leistung im Feld der insgesamt 69 Teams. Im Endergebnis sind vier deutsche Teams und ein dänisch-deutsches Team unter den Top 10 zu finden. Das Gesamtergebnis können Sie hier ansehen.
Bericht: Stella Harlinghausen]]> Allgemeine News Newsticker info@nrv.de (Norddeutscher Regatta Verein) Mon, 06 May 2013 17:15:00 +0200 <![CDATA[53. Damen-Drachen-Regatta fand bei strahlendem Sonnenschein statt]]> http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/53-damen-drachen-regatta-bei-strahlendem-sonnenschein.html http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/53-damen-drachen-regatta-bei-strahlendem-sonnenschein.html Zunächst begrüßte Alexander Plath, der Kapitän der Drachenflotte Nord, alle Anwesenden auf dem Steg des NRV und bedankte sich bei den Partnern Audi Zentrum Hamburg, Marinepool und Holsten für ihre großzügige Unterstützung, welche die Durchführung dieses Traditions-Events möglich mache. Er berichtete außerdem, dass die Drachenflotte Nord sehr stolz auf diese großartige Veranstaltung sei, welche in ihrer Art einmalig in Deutschland ist. Dann übergab er das Wort an den Wettfahrtleiter Christopher Horsch, der die Wettfahrtdetails erläuterte, bevor die Crews anschließend ihre Boote bestiegen.
Für jeden Nicht-Segler war es der perfekte 1. Mai, mit strahlendem Sonnenschein, kaum einer Wolke am Himmel und einem lauen Lüftchen ab und zu. Für die Crews der 13 Boote, die zur 53. Damen-Drachen-Regatta auf der Alster angetreten waren, hätte es gern ein bisschen mehr Wind sein können. Mit Sonnencreme und Prosecco ausgestattet ließ sich die Wartezeit dann aber doch sehr gut aushalten, bis Wettfahrtleiter Christopher Horsch um 12.50 Uhr das erste Startsignal gab. Es wurden drei Runden um ein Lee- und ein Luv-Gate gesegelt und auf allen Booten hatte regelgemäß eine Dame das Steuer in der Hand – Frauenquote per Wettfahrtregel sozusagen. Am besten manövrierte sich Steuerfrau Dr. Annette Eckhardt mit Ihrer Crew Peter Eckhardt und Ferdinand Ziegelmayer durch die schwierigen Windbedingungen der ersten Wettfahrt. Nur um Haaresbreite musste sich das Damenteam um Kerstin Beucke auf dem zweiten Platz geschlagen geben. Die Weltmeisterin im 29er segelte mit Katharina Köhlmoos und Ellen Beucke. Die zweite Wettfahrt wurde aufgrund der Windverhältnisse mit verkürztem Kurs und nur über zwei Runden gesegelt. Es gewann Gila Mieseke mit Ernst Thomas und Joerg-Peter Müller. Zweite wurden Katharina von Stempel, Christina von Stempel und Nina Wolters. Bei etwas auffrischendem Wind konnte schließlich auch die dritte Wettfahrt wie geplant gesegelt werden. Sieger war wiederum Dr. Annette Eckhardt mit ihrer Crew, gefolgt von Sybille Ilgenstein mit Nicola Dohse und Dr. Philip Dohse. Bei der anschließenden Siegerehrung überreichte der NRV Vorsitzende Andreas Christiansen den Preis für den Gesamtsieg an Steuerfrau Dr. Annette Eckhardt mit Ihrer Crew Peter Eckhardt und Ferdinand Ziegelmayer. Das Team gewann mit einer hervorragenden Serie von zwei ersten und einem dritten Platz und lag damit sechs Punkte vor den zweitplatzierten. Der zweite Preis ging an Steuerfrau Caroline Hagenberg mit Gerd Köpcke, Sven Vagt und Ute Gretel Weber. Auf den dritten Platz segelte sich Marie Block-Grupe mit ihrer Crew David Heitzig, Dorian Heitzig und Klaus Libor.

Die Sieger der 53. Damen-Drachen-Regatta: (v.l.) Ferdinand Ziegelmayer, Peter Eckhardt, Dr. Annette Eckhardt mit dem NRV Vorsitzenden Andreas Christiansen; Foto: Jürgen Joost

Den Preis für die beste reine Damencrew gewannen Katharina von Stempel, Christina von Stempel und Nina Wolters. Johanna Flammersfeld als jüngste Teilnehmerin mit 12 Jahren gewann den Newcomer Preis, zusammen mit ihrer Crew Stephan Bezzenberger und Philip Flammersfeld.

(v.l.) NRV Vorsitzender Andreas Christiansen, Nina Wolters, Christina von Stempel, Katharina von Stempel (beste reine Damencrew); Foto: Jürgen Joost

Die jüngste Teilnehmerin und Gewinnerin des Newcomer-Preises: Johanna Flammersfeld mit Stephan Bezzenberger und Philip Flammersfeld; Foto: Jürgen Joost

In diesem Jahr wurde zudem ein besonderer Gedächtnis-Preis ausgesegelt, in Gedenken an den kürzlich verstorbenen ehemaligen NRV Vize-Kommodore Rolf Mulka, der die Damen Regatta 1960 gegründet hatte. Diesen gewann Caroline Hagenberg als Zweitplatzierte.

Die edlen Punktpreise wurden wie im letzten Jahr vom Hamburger Juwelier und NRV Mitglied Kurt von Häfen gespendet. Nach der Siegerehrung versammelten sich alle Teilnehmer zum Gruppenfoto in himmelblau – der Farbe der Poloshirts, mit denen die Seglerinnen von Marinepool ausgestattet worden waren. Anschließend genossen viele noch die Sonne auf dem Steg und ließen den Tag in geselliger Runde ausklingen.
Das Gesamtergebnis finden Sie hier.
Zwei Bildergalerien zur Veranstaltung finden Sie hier. Bericht: Stella Harlinghausen]]> Allgemeine News info@nrv.de (Norddeutscher Regatta Verein) Thu, 02 May 2013 14:00:00 +0200 <![CDATA[ISAF Sailing World Cup Hyères]]> http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/sailing-worldcup-hyeres.html http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/sailing-worldcup-hyeres.html Bei der World Cup Regatta in Hyères/Südfrankreich segelten unsere NRV Olympic Team Mitglieder gleich dreimal aufs Podium. Mat Belcher gewann im 470er seine 15te Regatta in Serie - inklusive zweier Weltmeisterschaften und der Olympischen Spiele - und ist nach wie vor in seiner Bootsklasse das Maß aller Dinge. Nach neun gesegelten Wettfahrten betrug sein Vorsprung unglaubliche 32 Punkte. Heiko Kröger gewann ebenfalls völlig souverän in der 2.4m Klasse und deklassierte unter anderem die amtierende Olympiasiegerin Helena Lucas. Sein Vorsprung nach zehn Wettfahrten: 20 Punkte. In der zweiten paralympischen Bootsklasse Sonar erreichte Jens Kroker in einem kleinen, aber sehr leistungsstarken Feld Rang zwei. Dabei ließ er ebenfalls den amtierenden Olympiasieger hinter sich, der Hyères mit Platz vier beendete. Auf der 49er Bahn fand am letzten Regattatag das Segeln der Zukunft statt. Beim Stadium Race wurde auf einem 350m Kurs gesegelt, der zu beiden Seiten mit einer durch Schwimmleinen verbundenen Bojenkette begrenzt wurde. In diesem 200m breiten Korridor ermittelten die Skiffsegler in spektakulären Kurzwettfahrten ihre Sieger. Im 49er FX erreichte Leonie Meyer mit ihrer französischen Ersatz-Vorschotfrau Caroline Vandame überraschend das Stadiumrace der besten acht Boote und gewann dann sensationell zwei der drei Rennen. Im Gesamtklassement belegten sie Rang vier. Im 49er konnten Erik Heil und Thomas Plössel ihren Sieg beim World Cup auf Mallorca nicht wiederholen und belegten mit einem Frühstart in der Wertung einen guten achten Platz.
Bericht: Klaus Lahme]]> Allgemeine News NRV Olympic Team info@nrv.de (Norddeutscher Regatta Verein) Tue, 30 Apr 2013 09:27:00 +0200 <![CDATA[Offshore Talente für Swan 60 Projekt gesucht ]]> http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/offshore-talente-fuer-swan-60-projekt-gesucht.html http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/offshore-talente-fuer-swan-60-projekt-gesucht.html Gesucht werden ambitionierte Segler/innen, die Spaß am verantwortungsvollen Segeln in einem wettbewerbsstarken Umfeld haben und langfristig Teil der neuen deutschen Swan 60 Offshore Crew werden wollen.

Die Crew der German Offshore Challenger wird über ein Online Bewerbungsverfahren zusammengestellt und jeder volljährige Segler eines deutschen Segelclubs kann sich hier auf der Webseite bewerben. Die Top 25 werden noch im Mai (voraussichtlich 13. – 16.05.) zu einem Auswahl Training in die Niederlande eingeladen. Entscheidend für die Auswahl sind vor allem die Kriterien „Motivation“, „Team Spirit“, „Regatta-Erfahrung in allen Klassen“ (inkl. Dingy), und „Konstanz“ (zeitliche Verfügbarkeit). Die Yacht „SGM“ wurde dem NRV von seinem Partnerclub St. Petersburg Yacht Club (SPYC) für den Swan 60 Class Circuit 2013 zur Verfügung gestellt, mit dem Ziel eine deutsche Crew aufzubauen. Highlights der Saison werden u.a. die Teilnahme am Rolex Fastnet Race im August und am Nord Stream Race (über 800 Meilen nonstop von Glücksburg nach St. Petersburg) im September sein. Die Crew wird dauerhaft von drei bis vier Offshore Profis an Bord unterstützt und vor jedem Event in professionellen Training Sessions vor Ort vorbereitet. Die Segler werden dabei von allen Kosten freigehalten.
Mehr Informationen gibt es auch auf facebook.]]> Allgemeine News Offshore info@nrv.de (Norddeutscher Regatta Verein) Mon, 29 Apr 2013 17:12:00 +0200 <![CDATA[Frühjahrs-Verbandsregatta]]> http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/fruehjahrs-verbandsregatta.html http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/fruehjahrs-verbandsregatta.html Gestärkt mit Kaffee und Brötchen von Kai Steinhagen und seinem Team liefen am heutigen Sonntag bei strahlendem Sonnenschein wieder fast 50 Drachen vom NRV aus und in Richtung Schwanenwik. Es war etwas schwächerer Wind als am Vortag angesagt, aber Wettfahrtleitung und Teilnehmer waren guten Mutes, die eine oder andere Wettfahrt segeln zu können. Die Veranstaltung wurde allerdings von dem traurigen Unfall des verunglückten Ruderers letzte Woche überschattet. Das Schicksal wollte es so, dass der Junge heute gegen 11:00 Uhr gefunden wurde. Aus diesem Grund wurde zusammen mit dem Wettfahrtleiter Hans-Herbert Hoffmann beschlossen, dass keine Wettfahrten gesegelt werden sollten. Man versammelte sich kurze Zeit später zum gemeinsamen Gedenken an die Familie des Opfers und zur Siegerehrung unter den gegebenen Umständen und saß anschließend noch bei Bier und Würstchen auf dem Steg zusammen.

Sieger der Frühjahrs-Verbandsregatta wurde Dr. Philip Dohse (GER 1042) mit seiner Frau Nicola und Oliver Mose. Auf Platz zwei segelten sich Hans-Werner Zachariassen (GER 938) mit Katharina und Felix Zachariassen, gefolgt von Michael Schmidt (GER 1120) mit Malte Philip und Mario Wagner.
Das Gesamtergebnis der Frühjahrs-Verbandsregatta finden Sie hier.
Die Bildergalerie von Sonntag finden Sie hier.
Für einen Video-Bericht von den Ereignissen am Sonnabend klicken Sie bitte auf folgenden Link:]]> Allgemeine News info@nrv.de (Norddeutscher Regatta Verein) Sun, 28 Apr 2013 14:51:00 +0200 <![CDATA[Endlich Wind!]]> http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/endlich-wind.html http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/endlich-wind.html Es ist immer wieder ein beeindruckendes und wunderschönes Bild, wenn über 40 Drachen unter Spi über das glitzernde Wasser auf einen zukommen. So waren die Bedingungen für das zweite Wochenende der Frühjahrs-Verbandsregatta schon deutlich besser als letzte Woche. Wettfahrtleiter Hans-Herbert Hoffmann setzte demnach auch drei Wettfahrten für den Tag an, in der Hoffnung, die etwas geringere Ausbeute an Segelzeit vom letzten Wochenende heute wieder wettzumachen. Zwar war es mit ca. 10°C auf dem Wasser noch etwas frisch für Ende April und es gab zunächst auch eine Startverschiebung, aber dann konnte die erste Wettfahrt des Tages (und die dritte der Frühjahrs-Verbandsregatta) bei etwa 5,5 Knoten gestartet werden. Pünktlich zum ersten Start kam dann auch die Sonne hervor und das NRV TV Team, das bei dieser Veranstaltung seinen ersten offiziellen „Einsatz“ hatte, konnte die ersten guten Bilder einfangen (siehe Videolink unten). Gleich von Anfang an setzte sich Wolfgang Koehnk (GER 1106) mit seiner Crew ab und konnte die Führung auch für zweidrittel der ersten Wettfahrt halten. Dann aber machte Hans-Werner Zachariassen (GER 938) seinem Titel als „Alster-König“ alle Ehre und übernahm mit seiner Familien-Crew die Führung, die er auch souverän ins Ziel rettete.

Wie von Alster-Regatten gewohnt, hatten die Segler mit schwierigen Windbedingungen und einigen Drehern zu kämpfen. Dies machte sich auch in einer langen ersten Wettfahrt mit recht weit auseinandergezogenem Feld bemerkbar. Die in der Folge verkürzte zweite Wettfahrt gewann Dr. Philip Dohse (GER 1042), der bisher sechste vom ersten Wochenende, vor Ulrich Matthiesen (GER 1009) und Stefan Pölkow (GER 1069). Zum Ende der dritten Wettfahrt frischte der Wind noch einmal auf und brachte etwas Bewegung in die Ergebnisliste. Die Wettfahrt gewann Michael Schmidt von der RVE (GER 1120), der sich damit in der Gesamtwertung auf den dritten Platz vorschiebt. Mit Spannung werden nun beim wohlverdienten Feierabend-Bier die Windvorhersagen für den morgigen Sonntag beobachtet, die zurzeit leider noch nicht ganz so vielversprechend aussehen.

Zwischenstand nach fünf Wettfahrten: 1. GER 1042, Dr. Philip Dohse / Nicola Dohse / Oliver Mose (12 Punkte) 2. GER 938, Hans-Werner Zachariassen / Felix Zachariassen / Katharina Zachariassen (15 Punkte) 3. GER 1120, Michael Schmidt / Dr. Malte Philip / Mario Wagner (17 Punkte) 4. GER 1106, Wolfgang Koehnk / Rasmus Nielsen / Johannes Merck (23 Punkte) 5.GER 1069, Stephan Pölkow / Dr. Karl-Heinz Worch / Behnam Keyaniyan (24 Punkte) >> Hier geht es zur Bildergalerie. >> Hier geht es zu den Ergebnissen.

Für einen Video-Bericht von den Ereignissen des Tages klicken Sie bitte auf folgenden Link:]]> Allgemeine News info@nrv.de (Norddeutscher Regatta Verein) Sat, 27 Apr 2013 16:53:00 +0200 <![CDATA[Optimale 2013]]> http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/optimale-2013.html http://www.nrv.de/aktuelles/news/news-single/article/optimale-2013.html Am letzten Wochenende fand auf der Alster die Optimale statt. Bei leichten Winden um Nord am Sonnabend und Südost am Sonntag wurden insgesamt vier Wettfahrten gesegelt. Der 'Heimvorteil' der NRVer zahlte sich bei den schwierigen Windbedingungen aus: In der Wertungsgruppe Opti B gewann Justus Melzer. Zusammen mit den weiteren Top-Ten Platzierungen von Helena Wanser (7) und Marie Melzer (8) ersegelten sich die Jüngsten unseres Vereins auch den ersten Team-Preis. In der Wertungsgruppe Opti A erreichte Ole Ulrich einen sehr guten sechsten Platz. Für alle 23 NRV Starter war es ein gelungener Saisonauftakt mit viel Spass und guten Erfolgen.

Bericht: Maik Schuhknecht]]> Allgemeine News Jugend News/Berichte info@nrv.de (Norddeutscher Regatta Verein) Wed, 24 Apr 2013 14:37:00 +0200